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原标题Kfj:商务部yQNbP:汽车供应链压力较大缓解 将推动地方放宽或取消限购措施

央广网北京4月2日消息17Fk2W(记者 高艺宁02)受海外疫情影响PCK,博世等欧美工厂纷纷停产,中国汽车行业依赖进口的零部件面临断供风险e,甚至可能造成停产危机v。对此fdk,商务部外贸司二级巡视员刘长于2日在网上发布会上回应称cazG,国内汽车及零部件生产已经处于全面复工复产阶段XS,汽车供应链压力得到较大缓解C1p4B。

商务部消费促进司副司长王斌介绍nf,汽车是国民经济重要的支柱产业,社零总额占比高T,增长空间大3,带动效应强qhP,是当前扩大实物商品消费WJ、促进消费升级的重要领域之一4Si。2019年bXM,限额以上汽车类商品零售额3.9万亿mfM,占社零总额比重达9.6%FiW。汽车及相关产业的税收gyo、就业均占全国的1/10左右dsl,1个汽车产业岗位至少可带动相关产业7个就业岗位CwW4。

然而oPk,随着国际疫情蔓延jJK,受疫情影响严重的欧洲6G0T、美国的部分汽车和零部件生产企业不同程度地受到影响Ua0J。pPZ97“海外疫情蔓延也不可避免对我国汽车贸易和供应链运转带来影响WJegB6。W”刘长于表示qMZ,在全球化背景下4T4,产业链国际分工协作日趋紧密Pye。汽车供应链复杂庞大,种类成千上万Y,一个关键零部件缺乏都有可能影响整个生产停滞SBKAf。我国是汽车制造大国uL7D,也是全球重要的汽车零部件及原材料生产基地nV,每年都有大量的汽车和零部件进出口贸易J。

但他同时指出Uzcr,目前国内汽车及零部件生产已经处于全面复工复产阶段lZ4,汽车供应链压力得到较大缓解1gIDB。特别是3月31日M,国务院又出台延长新能源汽车购置补贴和免征购置税2年xhgD69、支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车CK、降低二手车经销企业销售旧车增值税税率等三项措施LbtZ。这必将进一步促进汽车消费o,减缓疫情对汽车供应链的冲击n。

vvM2“促进汽车消费措施出台迅速o、及时、有力f71GR,抓住了新车sma9N、二手车TrIn、报废车等汽车消费关键环节fvIQV,凝聚了社会各界共识AHknp。有利于稳定汽车产业发展和就业DyH,加快汽车消费释放回补09B,推动形成强大国内市场yrM。kve5”王斌介绍lxT,政策发布后CBc,引起社会各界高度关注和热烈反响A,业界普遍认为Trxo,不仅有力对冲疫情的不利影响8JD,且解决了长期制约行业发展的难题UUije。特别是二手车经销企业减按销售额0.5%征收增值税政策jL,对二手车行业发展具有里程碑意义7v,有助于推动二手车市场规模化qyRh、专业化5Pwzx、品牌化发展XpEYS;有助于引导企业积极纳税2SYl,扶持行业发展进而扩大税基ETb,增加财政收入IC7;有助于加快释放二手车消费潜力uli3k,为新车消费创造更大的市场空间,并带动汽配RUGQG、维修vauDVU、保险等相关服务业发展jv。

王斌表示ED,下一步u2N4j,商务部将认真贯彻党中央bFb0X1、国务院决策部署F,积极会同相关部门落实有关政策措施zNYsa,加快推进放管服改革Uj,促进稳定新车销售H6,推动有关地方放宽或取消限购措施Ms,不断完善用车环境HlLP4,加快修订hyMs6z《二手车流通管理办法5Mcg》,繁荣二手车市场b5s,尽快出台8J359《报废机动车回收管理办法实施细则6Bw》KP,促进老旧汽车报废更新3jB,持续推动释放汽车消费潜力eQ。返回搜狐T,查看更多

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